A articulação de expansão abaixo do metal alcança compensação eficaz e proteção da deformação da tubulação através da deformação elástica e das capacidades de expansão e contração adaptativas dos fole, bem como os efeitos sinérgicos dos componentes auxiliares estruturais.
Os turbocompressores são essencialmente compressores de ar projetados para aumentar o volume do ar de admissão, comprimindo-o. Eles aproveitam a inércia dos gases de escape expelidos pelo motor para girar uma turbina dentro da carcaça do turbocompressor, que por sua vez aciona uma roda de compressor coaxial. Esta roda do compressor pressuriza o ar fornecido através do filtro de ar, forçando-o a entrar nos cilindros sob pressão aumentada. À medida que a rotação do motor aumenta, a velocidade de exaustão e a velocidade da turbina aumentam de forma síncrona, permitindo que o compressor force mais ar para dentro dos cilindros. O aumento resultante na pressão e densidade do ar permite a combustão de mais combustível, aumentando assim a potência de saída do motor, ajustando a quantidade de combustível e as RPM do motor em conformidade. Os turbocompressores aumentam a potência do motor utilizando a energia do escapamento.
