Quais são as duas principais categorias de sistemas de freio?
1. Freios de serviço (freios primários) Objetivo: usado para desaceleração normal durante a condução. Como eles funcionam: ativado pelo pedal do freio, esses freios convertem energia cinética em calor por atrito.
Tipos: Freios de disco: Use pinças para apertar almofadas contra um rotor (comum em carros modernos). Freios de débitos: use sapatos que pressionem para fora contra um tambor (geralmente em rodas traseiras de carros orçamentários). Pneumáticos: Use ar comprimido (caminhões pesados/ônibus). Freios regenerativos: Recuperem energia em EVS/hybrids.
2. Freios de estacionamento (freios secundários/de emergência) Objetivo: impedir que um veículo estacionado role; Aja como um backup se os freios primários falharem. Como eles funcionam: envolver mecanicamente ou eletronicamente componentes de freio separados.
