O princípio de funcionamento docoletor de escapeé reduzir a resistência do escapamento e eliminar a interferência mútua entre os cilindros por meio de um design cuidadoso, melhorando significativamente a eficiência de emissão de gases de escapamento do motor.
Objetivo do projeto: O principal objetivo do projeto do coletor de escapamento é conseguir um isolamento eficaz dos gases de escapamento entre os cilindros. Ao garantir que os gases de escape de cada cilindro possam ser descarregados de forma independente e suave, evita-se que os gases de escape sejam bloqueados devido à interferência entre os gases de escape entre os cilindros. Isto não só reduz a resistência ao escape, mas também ajuda a melhorar a potência e a eficiência do motor.
Características estruturais: Ocoletor de escapegeralmente contém vários ramos, cada ramo correspondendo a um ou dois cilindros do motor. Essas ramificações são cuidadosamente projetadas e otimizadas para garantir o fluxo suave dos gases de exaustão e o mínimo de perturbação. Ao mesmo tempo, ao equilibrar a resistência de escape de cada cilindro, são garantidos o bom funcionamento e o desempenho eficiente de todo o sistema de escape.
Integração do sistema: Como parte importante de todo o sistema de escapamento, o coletor de escapamento está intimamente conectado a componentes como tubos de escapamento, conversores catalíticos e silenciadores. Quando o gás de exaustão no cilindro é descarregado, ele entra primeiro nocoletor de escape, e então é introduzido no conversor catalítico e no silenciador através do tubo de escape, e finalmente é descarregado do veículo. Todo o sistema funciona em conjunto não só para garantir a emissão eficaz dos gases de escape, mas também para reduzir a poluição ambiental e o ruído durante a operação do veículo.
